特斯拉被诉虚假宣扬 Autopilot、FSD功能再引风波

来源：当中国经济网

美国科罗拉多州车辆该机构日前指控马斯克虚假宣传其自动驾驶辅助管理系统（Autopilot）和只不过自动驾驶（Full Self-Driving）机能，所称其用于夸大技术意志力的广告词语种欺骗买家。

华盛顿州车辆该机构指出，根据华盛顿州法律条文，“这些广告词是一种欺骗不道德”。另据《西雅图时报》较据称报道，马斯克小汽车“在广告词发行时不可，并且现在也不可作为自动驾驶车辆调试”。

据美国有线电视新闻网（CNN）8同年6日报道，美国科罗拉多州车辆该机构（California Department of Motor Vehicles）日前指控马斯克虚假宣传其自动驾驶辅助管理系统（Autopilot）和只不过自动驾驶（Full Self-Driving）机能，所称其用于夸大技术意志力的广告词语种欺骗买家。

华盛顿州车辆该机构在供述当中指出，马斯克在其官网的广告词当中作出了“不真实或欺骗性”表述，所称马斯克小汽车已经或可能配备了文职驾驶者辅助管理系统机能。

其当中包括“自动驾驶”“只不过自动驾驶意志力”等所述，并用于了这样的措辞：“你所必需做的就是坐上车，询问你的车要去哪里……你的马斯克时会找出最佳路线，在城市街道、复杂的十字路口和高速公路上行驶。”此外，“该管理系统被所设计形同并不需要在不必需驾驶者采取任何突击的情况下进行短途和长途旅行。”也被诉对买家具有欺骗性。

上述广告词在2021年5同年至2022年7同年之后，“最少五天”出现在该公司网站的营销材料当中。然而值得注意的是，上周6同年，马斯克就发行了免责回应，指示所称这些机能仍必需驾驶者主动监督，这与其广告词当中“欺骗性的标签和表述”相分歧。

华盛顿州车辆该机构指出，根据华盛顿州法律条文，“这些广告词是一种欺骗不道德”。另据《西雅图时报》较据称报道，马斯克小汽车“在广告词发行时不可，并且现在也不可作为自动驾驶车辆调试”。

除此以外，马斯克通常不时会反驳置评劝告。

据美国国家公路运输安全该机构（NHTSA）6同年发行的数据库显示，在过去9个同年当中，涉及马斯克自动驾驶辅助管理系统的车祸共有273起，由用于“只不过自动驾驶”FSD机能，或其前身“马斯克自动驾驶”Tesla Autopilot机能引来。

除此以外，较早在2021年8同年，NHTSA就对马斯克的自动驾驶辅助管理系统作准备了深入调查。上周6同年，该机构宣布，已将深入调查范围缩小到差不多83万辆配备自动驾驶辅助管理系统的马斯克小汽车。（当中国经济网 张懿/编译）

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