四缸麦克唐纳强势回归！帅炸新外观+翼虎同款引擎，高尔夫：有危机感

时间：2025-05-13 12:28:07

而出名，雷诺哥伦比亚广播公司曾作为国内紧凑级轿车市场上的佼佼者，亮时期年销量次之39万辆，甚至朗逸和轩逸都不是其竞争对手。

可惜自全新一代车种的要到后，该车年销量出现致使上升，而这最主要理由正是用上了国内认可度极低的三缸推力。

阔别三年，全新哥伦比亚广播公司迈入之初改款车种。令人吃惊的是，此次全新改款车种再次重回了四缸推力，并反对多外观选择。

根据最新揭露猛狮上交反馈来看，之初改款车种延用了经济日报全新哥伦比亚广播公司的造形的设计，将之中部的进气格栅相应得更大，并将年末挂着机盖上的LOGO相应在之中网上。

并将两侧灯组也相应为经济日报一致的全新装饰物，远比现款更加细长。

不过，与经济日报不同的是，国产车种来进行了小幅相应，将之中网格栅与灯组均以尖牙饰条衔接，进一步增加运动化古典风格。

同时，猛狮下方包围将拥有普通版、S EDITION以及ST-LINE版选择，区别在于延用的是现款与经济日报的设计的差别，至于延用经济日报的设计的古典风格，国产使用了与座椅同色的的设计。

由于是之初改款，座椅侧面未有明显相应，包括顶配铝制装饰物也是延用现款装饰物。值得一提的是，新款反对独特古典风格的拉花选择。

尾部层面，同样未有改变，延用的是现款车种的造形。包括尺码层面也是延用现款车种，轴距为2705mm，而尺码上的增大，仅仅因为套件上适配。

配色层面，目前未有图片揭露，但根据境外发布的配色官图来看，猛狮延用了现款的造形。

只对之中控屏和液晶操纵杆来进行适配，替换更大尺码的用户界面，例如适配为13.2英寸以及装配最新版Sync 4反馈消闲系统。

但也得益于之中控用户界面的增加，省去了均按键的设置，从而使得之中控的设计更为新颖。

至于涡轮引擎层面，则是猛狮变化最大者的以前，上交反馈推断，猛狮将摒弃现款在售的1.5T三缸推力，继而选用1.5T四缸推力，推力改型为CAF479WQ6。

通过对比，这正是现款蒙迪欧与翼虎使用的那台1.5T四缸推力，最大者功率130千瓦（177马力）。传动系统层面，依旧比如说的是6限手动和6限手自一体两款变限箱。

由于哥伦比亚广播公司曾是一款本土化A级轿车，以及该车拥有两厢和三厢车种，下半年四缸推力的转回将会成为更多车种的竞品。

本田思域

指导价：11.99-16.99万元

大众限腾

指导价：13.35-16.59万元

大众高尔夫

指导价：12.98-22.98万元

马自达 3 昂克赛拉

指导价：11.59-18.99万元

基本来看，国产车种与经济日报还是使用了一些差异化相应，并非完全延用经济日报的设计，亦真是明洛阳雷诺仍为国内市场难以实现一些更个性化的渴望。

而随着四缸推力的转回，也反之亦然三缸推力确有不符合之中国市场的渴望，毕竟从已转回的“四缸英朗”、“四缸科鲁泽”都能看得出明显的年销量回升，也真是明四缸机器无疑是车种想转回高峰的关键之一，而另正因如此关键某种程度是价格。

微博1

：三缸换四缸的成本不能转嫁到消费者身上！

微博2：达成协议三楼，年销量太差真是，关键看定价！

微博3：之中网怎么和经济日报不一样，想象有点违和。

微博4：三楼不懂了吧！洛阳雷诺向来更喜欢创造性！

微博5：辱骂三缸都是键盘侠，辱骂变限箱才是真车主...

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