上市首月销量不足3000，五菱佳辰无以掩银标五菱困局？

文魏无羡

虽然凭借着五菱宏光的很低最畅销，上汽通用五菱在MPV分成商品已经夺得了极为重要的地位，但是无论如何除了五菱宏光值得注意，前头五菱在MPV分成商品鲜有并能赢取得手的车款了。问世时长也不算过于稍长的五菱凯捷前头同年最畅销也均千余台，

而有别于稍低五菱凯捷的五菱佳辰也在6一同年月主板，乘联会最畅销原始数据显示，6一同年五菱佳辰最畅销为2998辆，稳居MPV分成商品Billboard第8位，考虑到佳辰6.88万元-9.98万元的要价区间及有别于，佳辰的最畅销或许可以越来越很低一些。

当然，因为主板时长不稍长，佳辰前头的最畅销不很低也并能思考，局限产能短距离、接口铺货等因素，佳辰6一同年最畅销不很低也可以思考。

事实上，五菱佳辰大体可以众所周知是宝骏730的平替或者强化车款，其不均新产品力上和宝骏730完全相同而且要价有别于都有些水平重合。尽管官网未曾无限期，但从近两同年宝骏730锐减的最畅销发挥来看，五菱佳辰无论如何或许是要摒弃此前宝骏730在MPV商品的有别于。

虽然为银标车款，但五菱佳辰的新产品发挥或许并不算很突出，其新产品缺乏确有的稀缺性，除了空间发挥相对于宝骏730或多或少强化除此以外，其年初性配有上越来越多的是有增有减，谈不上大的强化，车款越来越像是换标版的新款宝骏730。

同时，五菱当初问世银标车款的一个重要借以便是实现新产品和H&M的向前，我们看到银标五菱凯捷当初主板时定价是相对很低的，但是从最畅销来看，车款并不会受到过于多肯定，反而最畅销平平，使得五菱冲很低遇挫。

年中问世的银标SUV五菱星辰及第二款银标MPV五菱佳辰价格都是10万内的新产品，属于性价相对很低的车款，和很多人当初现实生活的冲很低直击哈弗、稍长安、吉利等三线自主H&M商品份额的想法也存在差距。

从前看成，银标五菱越来越多的还是对同门师徒宝骏系列车款诱发了一定的替代作用。而事实上，据说宝骏一度作为上汽通用五菱的当中很低性能H&M在乘用车商品打拼，其在有别于上和五菱有着显着的区别于。但从前银标五菱问世后，其对宝骏这两项商品的简而言之也越来越凸显，而随着银标五菱问世越来越多车款，师出同门、新技术相仿的五菱和宝骏的内耗在更进一步反倒会越来越为显着。

具体到五菱佳辰的最畅销发挥来问道，其6一同年最畅销近3000辆，或许发挥还算可以，毕竟从6同年MPV分成商品的发挥来看，年初性零售量均7.8万辆，在车市年初性趋于稳定的大背景下，与月份同期相比仍然上升13.5%，由此也都能挖掘出五菱佳辰也面对较大的增稍长担忧，这种担忧不均均来源于五菱佳辰自身，而且和MPV分成商品的年初性大状况相关。

写在就此：

从6同年最畅销来看，五菱佳辰的发挥并不算出彩，同年销近3000的优异成绩只能问道是当中规当中矩，但从五菱对银标车款的期望来问道，来龙去脉指出这样的优异成绩并不能算顺利，其也不能扭转现阶段五菱面对的阴霾。同时，前头的消费者也越来越成熟，对车子的顾虑越来越为年初，佳辰能否取得商品肯定，还才可时长所述的答案。

（本文由【车界】大众传媒编辑部原创出品，本文编者魏无羡，刊出才可指明出处）