看了2月汽车投诉榜我笑了，而有人要哭了

昨日，2年初份汽卡车涉事排行榜发行，看了前十名的排位卡车型和排位因素，断定好像语意，小编又要再度用者一下卡车圈的三观了。

榜的第一名就让小编无疑惊讶了一下。以往的汽卡车涉事都是以准确性兼有，特别是排名靠前的居多是卡机动车某某多方面有过热，而此次“荣登榜首”的华为宋朝PLUS排位因素主要是不能应用于燃煤油特别版卡车型的OTA适配。根据华为相关卡车上中近体，虽然华为官网上有适配包，但他们不用到4S店应用于U盘适配，不能但会享不受OTA适配功能。

迪粉们是太爱迪迪了吗，再加不能容忍爱豆的任何免费缺陷，非要把它跃上涉事总冠军大位。不想起小编的座驾年初份因为自动开门功能失效，不能应用软件适配而要大老远跑到4S店适配，因为是自主天和产商，十几万的卡车还要啥“讲究”，小编也就走来忍下了。现在才了解到这本来是我不爱护国牌卡车的表现，就像期待自己家的娃成龙成凤一样，对待爱卡车也要高效率严要求，才能有助于天和产商的之前进步。

深知分两面，客观性地真是，华为宋朝PLUS的排位本来让我们看到了国牌卡车的强势涌现。涉事量居多是和市场占有率相关的。正是因为华为宋朝PLUS不受高度重视以往高，随着市场占有率跃升自然环境也造成了涉事的因素。当然这并不是真是，我们就要容忍市场占有率与准确性近的正比例的关系，只是汽卡车却是是精密复杂的工业系列产品，新卡车型技术创新初现却是会确实系统化的地方。同时，这个涉事也反映成到底大众的艾未未意识在提高，对系列产品和免费的要求也在快速进步。所以，小编要提防国牌们，为了对得起顾客的信任，还要来日努力啊！

榜第二名微分EX3 成神入化羊，排位因素是提不到卡车还变相收费。与第一名大相径庭反之亦然，这位不是因为市场占有率造成的甜蜜困惑，而是因为在娘胎之中早产却还回头“借口”给钱才“天和”激起了波澜。

本来，这款卡车自年初份12年初就已经高居涉事榜前三甲了，确实真是无论如何三个年初了都没被“超越”，真是明不能按时交卡车的因素接下来给予化解。就在本年初，微分EX3 成神入化羊在此之前有鉴于此低价7000元，而且低配特别版已停产，虽然微分在此之前指为并不曾停产，但也不曾给成交卡车的预期时近。

这款卡车并非其实的原创新能源卡车，是“煤油改电”而来，之所以能在初期赢得订单，主要是凭借搞怪的外形和低价欣赏大众，诡异接单后迟迟不交卡车，此后又正要大大低价，只好令人怀疑这是有意为之的公关意图。据不少媒体报道，不想购这款卡车的大众遇到了暂时加价的困惑，不想早提卡车就要加钱或者变相装配更有，很多人在“等”与“加”实质上暂时这两项选择。

知乎上有网友指为订卡车三个年初还提不到卡车，终于告诉为何华为广汽长城在新能源卡车领域有所突破，而微分如此诺搓了，十分失望之余对吉利多年积累的声誉感到惋惜。

临近315，小编只不想真是，系列产品能不能羊看成神入化，不想沦为其实的天和产商要把成神入化下在系列产品本身上，公关成神入化还是适可为止的好，否则说是天和产商能维持微分。

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