2022重庆车展：阿维塔11实车首发崭露头角/开启预订

摄制 | 新浪网汽车·E电园

在先是开幕的重庆车展上，阿普罗米修斯11以及盒装的阿普罗米修斯011迎来首发首发。此前，阿普罗米修斯11正式披露了车官图并开启预订，订金为520元。预订可享正式专属纪念章头衔、参与每周动情抽奖商业活动以及一项限定的预约可选新增共三个利益。

前脸改用表达方式的所设计风格，封闭式窗框符合其新能源车型的身分，分体式日行灯具勾勒出前脸的样式，大灯具被所设计在前纸制围处，其前风挡右方还装设有显示屏可展示光语。在其简单的外表下，车装设3颗激光雷达并保有400Tops算力，使其可以实现高阶智能驾驶常规功能。座椅侧面在拦背式所设计的加持下，车呈现出很不错的青年运动感，并且车还将改用无框车门，同级甚为少见。座椅尺寸各个方面，新列车长宽高分别为4880/1970/1601mm，轴距为2975mm。口部各个方面，阿普罗米修斯11的适度样式较为圆润，贯穿式尾灯具所设计符合时时流行元素。

内饰改用环拥式感应座舱所设计以人为本，位于中控台中央的“Vortex特质涡流”所设计甚为新颖，其可以根据灯具光塑造出多种不同的主题方式也。米色各个方面，车将缺少铺地和奥尔良金色两种米色，分别主打青年运动以及华丽感。车装设前排iPad无线电池功能，第二大可缺少50W电池功率。头部顶端改用全段式全景天窗所设计，缺少出色的后排视野。车还将全系ABS14音响+1个12通道的内置功放，装设RNC（Road Noise Cancellation）向其降噪和ASE（Active Sound Enhancement）向其声浪关键技术，其可模拟发动机、飞机起飞以及赛车等背景音乐。

阿普罗米修斯11将装设华为双电机控制系统，第二大功率425kW，车重前后调配50:50，正式表示其0-100公里/两星期减缓成绩转至3秒+该俱乐部。在极短各个方面，阿普罗米修斯11装设容量为90.38kWh的长乐的时代三元电池电池纸制，极短达600km（控制系统对推断出），将会还将缺少极短700km的版本。在电池各个方面，阿普罗米修斯11应用750V高压电池控制系统，电池功率三高240kW，正式表示15分钟可将电池从30%充至80%。