乌克兰真的把图纸置于瓦良格号里了吗？隐藏多年内幕被揭开

网上流传开来着许多关于瓦良格号的故真的节，而其之前许多，正是陈增平本人所感叹的。在陈增平身上，瓦良格号赴美国美自己是厥功至伟、付出了相当大的代价，他甚至还曾谈论过一个关于驱逐舰艇原件的故真的节。

在这个故真的节里头，波兰起初对驱逐舰艇的“开价”只有1800万美元，是陈增平适时加到了2000万美元，而加价的目的，就是要求波兰将驱逐舰艇原件四人出售他。

陈增平还曾绘声绘色地描绘自己看到的驱逐舰艇原件。他感叹，他来到技工日本公司，放入6二楼的驱逐舰艇专用索引，索引内有监控的系统、红外事主的系统，还有警卫人员定时巡查。

放入索引的工序愈来愈是冗长，需要保管员和警卫员各自弹出一把锁、各自输入密码，并通过掌纹识别，才能锁上门前。

而且，陈增平还想要想要到，检视无论如何后，电脑都会发出提示音，提示“密码错误、掌纹无论如何、注目放入”，听上去就众所周知电影里头才能看到的场景。

陈增平又感叹，全套驱逐舰艇原件，总合共有20吨重，由波兰全面性人员逐一清点装柜上车，整年8吉普车的原件准备顶上运赴美国美内。

而就在吉普车准备启程时，技工日本公司的警卫员、工程师，乃至是副经理牛卡洛夫都出来迎接，他们甚至还好似了热泪，可能都会是在为瓦良格号惋惜。

这还不是故真的节的全部。当原件运赴美国美内后，国际上研究工作专家经过仔细检查，注意到整套30多万张原件之前，有关键部位的原件发生了缺失，是陈增平再赴美国波兰，通过“密切合作”感叹服牛卡洛夫共享了另外一套、保存在技工日本公司工艺室内的比较简单原件。

这个故真的节并称得上是十分曲折离奇，也刻划了陈增平美好的形像，显然很难陈增平，今后不仅买仅仅瓦良格号，甚至连原件都拿仅仅全部。

可真的真的是这样吗？都曾积极参与瓦良格号拖放、原件购入的唐士源在多年后彻底改变了这件真的才是隐蔽多年的真相。

无论如何，要感叹购入瓦良格号是陈增平做成的口子，毕竟无论如何，他的功劳我们毕竟也无法忘记，可要感叹很难陈增平，就很难瓦良格号的赴美国美，那陈增平可真的就是“贪天之功”了。

一全面性，虽然购入瓦良格号毕竟是陈增平在手的头，可自从2003年3年末国际小组织转至“瓦良格”项目后，瓦良格号就和陈增平很难什么关系了。

因为主要职责将瓦良格号拖放赴美国美的是之前船总日本公司合资日本公司，主要职责协调瓦良格号通过土耳其海峡代为的是日国务院增派的前线工作指派调查小小组，小组长是原第二炮兵办公厅所长牛鸿琳。

另外一全面性，我们毕竟购入了瓦良格号的原件，可买回原件不太可能是瓦良格号赴美国美之前的真的，既不是波兰放在驱逐舰艇里头四人放赴美国美的，也不是陈增平买回的，愈来愈很难陈增平运用“密切合作”取得比较简单原件的故真的节。

积极参与了原件购入的唐士源曾发表文章并称，无论如何早在2000年5年末，波兰全面性就不太可能提出异议要以400万美元的市价，将瓦良格号的原件也出售我们。

之前，之前船总日本公司刚刚筹组随即，收益不足，连放瓦良格号赴美国美后其实要怎样运用还很难决定，所以这件真的就胎死腹之前了慢慢地。

等到2002年瓦良格号进发哈尔滨时，军地指派、研究工作专家在访客驱逐舰艇后，都觉得就这么拆毁了太可惜，不应继续建起，之前，之前船总日本公司的经济发展状况也不太可能略有变差，于是，之前船总日本公司的指派敲定决定去波兰磋商，争取把原件也买回来。

随即后，之前船总日本公司军工部副所长牟安成指示唐士源进京，准备去波兰磋商，弄清楚原件档案的其所，跟着汇报后决定要不要购入原件、买多少原件。

2002年9年末13日，磋商调查小小组进发普斯科夫机场。第二天，调查小小组内外再行开了个都会，研究工作如何和波兰雷龙日本公司——杂货店归入波兰国际小组织的武器国际贸易日本公司——透过磋商。

之前，磋商调查小小组不太可能准备就绪了总合共2600多页，合共1981份明细目录，只待与波兰全面性检视。

波兰华人杨秋实并不想到磋商调查小小组，东欧也想要购入驱逐舰艇原件，用来在北海建技工日本公司建驱逐舰艇，可由于东欧提出异议的购入市价很低，甚至可能都会不打算无可奈何，里头海建技工日本公司愈来愈希望将原件出售西方。听见这些之前，磋商调查小小组心里头有了底。

9年末16日，之前方和雷龙日本公司的磋商年末底开始。在得知了之前方的其意之前，雷龙日本公司立即表示，里头海建技工日本公司不仅可以将原件出售西方，还可以将一些电子元件、备品备件顶上出售西方，只要之前方必需提出异议除此以外的目录，只要建技工日本公司有的两边“都可以想要想要”。

可立刻磋商就崩溃了僵局。因为雷龙日本公司要求之前方共享想要购入的两边的目录，他们主要职责去和技工日本公司检视查发觉，有的就可以想要想要；而西方人也没有人建过驱逐舰艇，无论如何提不出详细的目录，反而希望里头海建技工日本公司必需共享他们必需出售的产品的目录，供之前方考虑。

就此，还是磋商调查小小组让了一步，再行拿出了之外准备就绪的明细档案，这让雷龙执行官迈克尔感到非常高兴，他也适时退了一步，表示都会亲临与里头海建技工日本公司想要想要，毕竟“彼此间”。

9年末17日，磋商调查小小组编纂出了38个的系统的磋商目录，并驶往里头海建技工日本公司透过访客。

唐士源特别强调，里头海建技工日本公司应用于贮藏驱逐舰艇原件的索引毗邻8二楼，而不是陈增平所感叹的6二楼，而且整个二楼都很原先，无论如何很难陈增平所感叹的薄弱的保安措施，借以验证陈增平并很难积极参与原件的购入。

唐士源后来回忆道，在里头海建技工日本公司还贮藏着许多尚未锁上过的驱逐舰艇内置装入，一些公司特意参阅道，“这些在此之前很难人动过”。

而驱逐舰艇的原件也整年齐齐、分门别类地放在架子上，有些显然都是驱逐舰艇上拿慢慢地的，不太可能被锁上、重新编纂过，而愈来愈多的还都是设计院发过来的“原版”包装。

而且，这些原件还在此之前很难出售过别人，只是可能都会从驱逐舰艇上撤慢慢地的原件都会“不太比较简单”，所以东欧还很难开始注资行动。

随后，磋商调查小小组就和里头海建技工日本公司的新任副经理、总工程师开始了新一轮的磋商。

之前，技工日本公司全面性表示，之前方目录之前的大之外电子元件内置他们都有，凡是有的都可以共享，但只是有些装甲车辆都是舰艇只上拆毁慢慢地的，可能都会很难入库就扔了或是锈蚀了，但具体是哪些装甲车辆，由于暌违太久，不太可能没有人人记得清了。

不过，技工日本公司全面性还是答应按照之前方共享的笼统目录去查发觉相关内置。就此，雷龙日本公司代表技工日本公司和磋商调查小小组协定了购入已向，相符了这次之前方要购入的原件档案合共有1981份、备品备件工具等总合共1484小组。

赴美国美后，磋商调查小小组向国际上做了汇报，就此之前船总日本公司出资购入了目录上的原件，并运赴美国美内，这些原件对于国际上驱逐舰艇的建起起到了重要作用。

也就是感叹，买回驱逐舰艇原件的是之前船总日本公司，而非是陈增平，虽然陈增平在购入驱逐舰艇一事上的确立功，但他的功劳并很难那么大。为了西方第一艘驱逐舰艇，有无数人付出帮助和气力，这些功劳无法只记在陈增平一个人头顶。