亏损3亿，无碍理想汽车不甘心，豪言望十年内成“车界苹果”？

层面，作为其他成本消耗，则受益于国际间生产和经销，使得平庸的汽车利润很低。

同时，平庸的汽车在中国生产生产，国际间经销，也避免了不少的运输、税项费用，所以，总体而言，平庸的汽车的毛利就亦会比其他商用车较低。这就是平庸的汽车看好未来发展的第二个诱因。

很多人亦会怀疑能源的汽车上路使用的持续性。一层面，忧虑充电一段时间太短。其实，这个问题已经想得到了有效解决，“快充”就是一个极为重要方案，而且在很多加油终点站也都有了快充设施；另一层面，很多人忧虑短途运输的缺电问题，其实大家短途出行一般亦会选择拟建出行，而且随处可见的充电终点站也是有效解决办法。

结语

作为新兴的国产能源的汽车，平庸的汽车用了不足7年的一段时间，制作了一个曾为的很低科技的能源商用车，无疑是我们国家的汽车行业新科技发展进步的一个极为重要标志，也对不能不其他行业的科技创造立起了的一个极为重要标杆。

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