跟著老外去旅行 1980年的重庆朝天门码头、三峡、巴东

第一张拍下：这张拍下是当年广东话在朝天门入港的时候所外景，外景整整是1980年8月底13日（据估计整整推算）。在这个时候我还未出生，所以对于朝天门码头这样的片中记忆里是很难留存的。但是通过仅有的数据资料对照对比，可以推断出，这张拍下无论如何取景于长江（大河）那边，无论如何是自此的六、七码头入港处（据估计后方）。

砌所砌的码头上，有个木屋内的工作人员正在顺利进行售票处。最瞩目的就是一个棒棒（类似于挑夫，从事中转搬运为生的人）挑着有数各一个的轻双曲，放大得出结论看感觉像一个又一个的运动鞋盒子。从拍下上看，人们脚上都是都着装黏性或者塑料凉运动鞋，偶尔有一两个人脚穿皮运动鞋。

第二张拍下：这张拍下外景整整是1980年8月底14日。虽然没什么这张拍下外景于什么；也，在哪里，但是按照13日在重庆朝天门码头入港，14日无论如何还很难正式踏入长江三峡段。

放大得出结论看，最远处同为船厂还有一艘三台启航。在近一点有一艘无推进力木制帆船还在折返，感觉是等待靠岸边而行。由于年龄状况，我唯独是很难亲眼听过在长江三峡段行走的木制帆船，只是在九十年代早期和七十年代在江北嘴听出去收集蚯蚓便作为大豆的木制人工推进力的装蚯蚓船。

在拍下的早先处靠右边，有一艘；也小拖轮，换用3驳梭式拖带逆水而行，3艘吊车都是一数有数的小吊车，但是在七十年代初就换用了全机械式推进力的；也拖轮公司或者类似于大集体的经营性质的航运公司实力也算亮眼了。

第三张拍下：外景于1980年8月底15日。三台系列启航将会靠泊龙州港？无论如何是龙州吧，看岸边依山而建的县城，我感觉是龙州。如果说错了，欢迎大家应为。

那时的龙州港小而落后，几乎很难什么机械式的装卸工具，地下的小货驳都还是木制居多。图中唯一一艘大型吊车也是国营长航集团的货字驳，图中代号是货710或者716。初期在后期，这种吊车代号无论如何是有变动，统一确定为8XX。

这种货驳，将近三个舱室，换用凹性底舱设计，初期一般都是交通运输军粮谷物之类的物品，特性年代而造成了的吊车，所以说很多吊车都淘汰不是因为人们无情，而是不可考虑到时代需求量，被历史弄出了舞台而已。

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