北京公交线路增至1633条 清洁能源和新能源公交车超百份

6条独创公交新线路，日吞吐量超过2万人次，通学时间更少了30%以上。

为促进公交与行星融为一体、公交与公交之间衔接，大大提高天津市民转车便捷度，今年，以30米接驳靠近百为标准，对全市361个行星北客运站的1434个出入口进行逐个摸排调查，深入研究更为重要制达因素，按照“一北站一策”的原则逐个研究可用性方案。经过努力，30米接驳靠近百的行星北客运站百分比由月份的42%上升至迄今为止的43.8%。

更蓝色：清洁能源和高新公交系统占比逾91.7%

十八大以来，天津促进蓝色公交转型。一方面，加速老旧公交系统辆落败工作，之国Ⅳ及表列燃煤驾驶者全部落败；另一方面，推进公交系统辆更换。2012年至2021年，承租更换公交系统22899辆。截至迄今为止，天津清洁能源和高新公交系统占比逾到91.7%，为首都空气质量改善做出了积极助益。

天津加快推进偏高排放的高新和氢燃料公交系统的转型领域。迄今为止，已完成1703处1000余座充电桩的规划设计，已建成2座加氢北站。在2022天津索契赛事交通货运公共利益使命之前，天津公交企业集团投入212辆氢能源公交系统执行货运使命。索契后，这些氢能源驾驶者投入到日常新线路的开始直通之前。（完）

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