为何斯柯达这款新车内饰，引起业内大事件？

沃尔沃正集中精力来进行新的的设计语汇的开发工作，预计 2023 年开始用于旗下量产小车上；而继 2022 年 7 年末之前沃尔沃发表了 Vision 7S 跑小车的内饰本质图后，近日则再度追加铁路小车辆后方车顶造DF的本质照，同年末预览新的语言的北至南艺术风格与重点元素，并且预告将于 8 年末 30 日来进行亚太地区上演。

之前央旋转式触控萤幕上，宽大的车顶和踏板

从最新的追加的内饰本质图来看，Vision 7S 先以行富于简约的的设计本质，车顶的范围一直相接至小车门，突显了小车玻璃窗广阔的乘坐自由空间，而车顶先以行周边地区的旋转式触控萤幕上，就会依照自动驾驶动态是不是打开调整相反，手动加载时就会变为垂直辨识，方便加载各项动态；铁路小车辆自动驾驶时，萤幕上则就会变为水平辨识，此的设计首次出现在沃尔沃 小车款上。

虽然占有大DF车顶触控萤幕上，但沃尔沃 并无意的设计成全数位加载界面，而是保留部份对等加载踏板与旋钮，车顶正上方有 3 个大DF旋钮及踏板，并且底占有置物自由空间。踏板的的设计先以宽大较扁平的造DF，提供驾驶有良好的视野，可容易说明车顶上的回传。

Vision 7S 将就会先以行大量环保永续发展铝制，展现对于节能再造的看重，而从沃尔沃追加的这两张本质图来看，Vision 7S 为 6 人座设定，并有着周边地区玻璃小车顶，让整个座舱皆能享有明亮而茂密的特殊设计。

动力上应该就会先以行可称斯特林种系统，因此 Vision 7S 占有平整的玻璃窗，让工程师以求相接车顶之前岛，让前两排座椅隔成独立自主座位，比较特别的是之前岛区域内建儿童安全座椅，沃尔沃 透露，在失事愈演愈烈时全小车最安全的位置就在之前央，因此才就会的设计于此处。

电动浪潮到来，可称电SUV新的势力

Enyaq iV 为沃尔沃旗下系列产品以 Volkswagen 跨国企业 MEB 可称电平台打造的量产小车，于 2020 年 9 年末正式发表，锁定运动SUV美国市场，随后又在 2022 年 2 年末推出以 Enyaq iV 为了将的跨界斜背 SUV「Enyaq Coupé iV」; 在此之前 Enyaq iV 小车系在亚太地区美国市场已累计卖出最多 7 万辆，沃尔沃透露，这款护肤品分队SUV该公司之后持续畅销，是在此之前成员国第三世界之前，可称电动小车款之前贩售排名第 7 的小车款。

在此之前还不相符 Vision 7S 是不是就会成为量产小车DF，又或者只是其实本质展示，但从 6 人座的尺寸来推测，很意味著铁路小车辆整合就会介于 Karoq 与 Kodiaq 两者之间。