在世界上最大汽车安全系统供应商裁员，涉及8000个工作岗位

时间：2024-02-07 12:19:13

所受原材料价格比飙升的冲击，货车确保的系统供应商奥托立夫（Autoliv）正加速在当今世界在世界上紧缩运输成本，以做到日本公司的长期负债远距离。

当地整整6月8日，奥托立夫发布紧缩运输成本的公开公开信，并指出这些政策预估在2025年前全面实施。这项草案主要针对欧洲经营范围，政策都有促使改进日本公司的布局和组织结构，将直接裁员和间接裁员的总数减少11%。

在纺织业中所，直接裁员可以理解为一线工人，而间接裁员则是负责的系统管理的人员。奥托立夫此次裁员计划将会影响到所有部门，预估将在当今世界在世界上减少2000个间接职，其中所有1000个在欧洲。同时奥托立夫计划依据目前的零售商程度，将当今世界在世界上的直接裁员减少6000名。

奥托立夫总裁兼副手执行官Mikael Bratt指出，此次裁员将影响到办公室、技术中所心和厂房的裁员，都有各级领导职。通过紧缩裁员的革新，奥托立夫将重构其物流和区域布局，并决意重开欧洲的数个厂房。“这些革新将再次改进我们的地理足迹，以做到更有效的结构。我们决意重构和遏制我们在所有领域的运作方式。”

始终以来，不断上升的原材料价格比对货车零部件供应商相关联了压力。年末奥托立夫在1月份指出，2022年的运输成本通胀是30年来最导致的，该日本公司正试图借助将这些运输成本所受益出去以恢复盈利能力。

奥托立夫副手负债官Fredrik Westin指出，该日本公司的所有电子产品在所有东部都面临价格比上升的弊端，特别是美国和欧洲，而2023年可能会促使上升。Fredrik Westin促使指出，2023年，通货膨胀会更多地影响劳动力、物流和能源弊端关，而不仅仅是原材料价格比。

奥托立夫财报辨识，2023 年第一季度其民营企业为 25 亿美元，环比降低17%，但营业额却下降了11%至7400万美元。

此次宣布裁员后，奥托立夫在一份书面声明中所指出，该日本公司将再次与卖家谈判，以确保订价能够考虑到通货膨胀，以及忽视结构性的价格比差距。虽然奥托立夫目前正试图在短期内与大多数卖家商定，但是订立属于自己卖家双方同意的整整仍不确定。在这些谈判中所，与欧洲卖家的谈判是重中所之重，也是最主要的过关斩将。

暂定裁员草案的同时，奥托立夫还澄清了其在今年4月暂定的2023年获利远距离，即调整后营业利润率约为8.5%至9.0%，营业现金流约为9亿美元。

奥托立夫是当今世界最主要的货车确保的系统生产线商，办事处座落瑞典，在当今世界在世界上有80多家生产线厂房，以及13个研发中所心。今年4月，奥托立夫宣布将在越南设立生产线基地，生产线确保气囊和用于确保气囊的布料。奥托立夫预估该厂房将雇佣 2000 名裁员。