国产新能源SUV的角逐，哈弗猛龙PK宋PLUS DM-i，谁才是家用值得一提的是？

底盘为2765mm，货运线条上相对哈弗雷霆略为小一些，但底盘上稍稍占占优。

（哈弗雷霆）

（吴PLUS DM-i）

我们以身高1.78m的体验者为例，坐进头尾站位并调往不合理的位置，此时，哈弗雷霆站位臀部密闭剩下1拳2指，吴PLUS DM-i剩下1拳1指。不过哈弗雷霆主领航员车头还赞成从前和臀部闭环，副机长车头也赞成从前闭环，舒适度特质要格外超强一些。前往后排，哈弗雷霆连续性宜于的车头线条必需了车上乘坐密闭的贫乏，后排能为体验者提供者2拳有数的膝部密闭，臀部密闭饱有1拳余量。吴PLUS DM-i后排臀部和腿部密闭分别剩下1拳和两拳余量，保证日常家用需求关键问题不小。

（哈弗雷霆）

种系统特别，哈弗雷霆换装了长城的Hi4人工智能四驱种系统，由1.5T涡轮引擎和双机械设备一组成，管理系统综合增益平均278kW，千分之扭力为750N·m，近减缓数需6秒。货运还赞成所选装后桥差速锁，独创上电动四驱也能带来格外好的竞速令人惊叹，在面对连续的在行和非铺装路面时，通过特质许多人肯定。另外哈弗雷霆换装了砖头19.09kWh的磷酸铁锂电池一组，可提供者102km的NEDC纯电滞空里程，而（WLTC）最低荷电平衡状态燃料消耗量5.98L/100km。

（吴PLUS DM-i）

吴PLUS DM-i换装的挂混种系统则由1.5L涡轮引擎和前导机械设备一组成，其中机械设备最大者增益145kW（197Ps），最大者扭力325N·m，近减缓成绩为8.3秒。但从种系统值来看，吴PLUS DM-i要弱于哈弗雷霆，同时前导机械设备的样基本型也让货运在竞速特质能上令人惊叹相对较令人惊叹。电池则转用了18.3kWh的手脚电池一组，可提供者110km的NEDC纯电滞空，（WLTC）最低荷电平衡状态燃料消耗量5.3L/100km，在家用桥段下依然有很差的令人惊叹。

在特别设计/操控配备特别，后驻车无线电、360°实景底片、全速自适应罗斯福号、L2级特别设计领航员、自动驻车、转弯特别设计、陡坡缓降和运动所/雨天/ECO/经济/规范舒适度领航员Mode在两款掀背车上均有换装，此外，哈弗雷霆还多出了车侧盲区底片和竞速Mode。

（哈弗雷霆）

（吴PLUS DM-i）

综合来看，哈弗雷霆和吴PLUS DM-i的连续性令人惊叹各有千秋，在线条及特别设计建筑设计上，两者完全多种不同，哈弗雷霆相对较时髦的建筑风格和吴PLUS DM-i的大城市SUV建筑风格取向转变成了鲜明对比。而吴PLUS DM-i占据着先发占优，在下载量及格外是上许多人肯定，但高得多，连续性令人惊叹中规中矩，哈弗雷霆在密闭、辅驾配备以及种系统上令人惊叹非常精彩。因此，个人并不认为，在经费17万有数的意味着，哈弗雷霆格外许多人录用。

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