奔驰与大众集团就欧共体2034年禁售燃油车型达成一致...

由于欧洲联盟立法者本周对此支持者禁售燃料新车，欧洲联盟委员会关于在 2035 年禁售动力新新车的提议刚刚获得支持者。自然而然，卡车制造商也开始发声，受众卡车集团和梅赛德斯-奔驰是先于组织起来的。毫不好奇，两家瑞典公司都支持者该计划，该计划尚未转化成为立法，但很有可能随后成为真实。

受众集团一位高管撒谎向纯电卡车的过渡性是“不可逆转的”。到 2035 年可能停止使用汽油和DD氢气卡车被视为“在生态、新科技和经济上的合理方式”。

根据受众中华人民共和国政府关系局长埃卡特·马克斯··克莱登 (Eckart von Klaeden) 的一份声明，受众的发声得到了LS的主要竞争对手梅赛德斯的组织起来。

LS的两大国际品牌则没有做出这样的愿意，LS的一位局长对此，那时候为禁售燃料车设定终止一月还为时过早。与此同时，M 部门已愿意将直列六缸和 V8 推力的销售多于停滞到 2030 年。然而，之际推出的 M2 G87 将是最终一款搭载动力的高性能新车，因为后续高性能新车都将是混合动力和电力驱动新车。

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