十几万就能圆跑车梦，二手野马特别入手吗？

某种程度是所致影片《飞卡车》里GT500在街上肆虐的制约，某种程度是所致《我是传奇》里威尔.史密斯在废墟里那一抹红的首当其冲，你设法声称，敞篷车在当年给那些懵懂的少年带来前所未见的制约。本期我们就来聊一聊都曾一卡车加演，现今又让人忘却的有种美式躯干赛跑卡车——库珀 Mustang。

（GT500）

第六代敞篷车发布的时候，正好赶上飞卡车影片的播映，亚伦.保尔这个演员毕竟把敞篷车的调性诠释的颇为顺利完成，很多人偷敞篷车就是所致这部影片的制约。

跟5代敞篷车相对于，6代敞篷车后悬架从非分立整体拱桥变成了分立的多链条，弯道表现大大强化，抛弃了上这一代敞篷车只会赛跑直道的骂名，它的空间在小赛跑卡车里还算不错。

（五代敞篷车）

(6代敞篷车）

配置上也能便是，它的路径跟家用卡车还是有不小的不尽相同，仅路径盘就有三种模式切换动关键在于模式有四种，还有座椅加热，倒卡车底片等等等等。

2.3T的发行版经常出现毕竟让很多人实现了敞篷车梦，当年最小排量3.7L落地要小60，但是2.3T只要30万。

很多人说2.3T的敞篷车动关键在于差，其实颇为的片面，这款发动机是布莱尔RS同款，有310匹马关键在于，零百五秒多，沿街上随便找的设备卡车99%都未它慢速，红绿灯前随便秒，对于未后下过效能卡车的人来说还是挺慢速的，不过他眼看还是的设备很高马关键在于家用卡车，下赛车场怼人，不想当秋名山上坡路天上还是差点字面。

2.3T敞篷车的效能和颜值在30万到50万这个发车颇为有经济效益，很多人无非是羡慕库珀品牌，羡慕低价小赛跑罢了，而现今二手敞篷车只需要十几万就能偷的设备，它的经济性已经颇为很高了，并且这种小赛跑卡车的公里数一般都大大提很高，前提未很高达10万公里的。

以前这台虽然是17年的，但它也只赛跑了7万公里而已，所以多数卡车况都很好，这是偷二手卡车的先决条件，在二手卡车赛跑卡车20万的价里，敞篷车价格略低于，动关键在于也是同基准最强。我实在不并不知道如此的设备经济性这卡车有什么可黑的点。

很多人总拿5.0去对比2.3，这种拿很高配对比选配本身就是一种不冷漠的蓄意。我没人看过M3卡车主说奥迪320还算奥迪，我也没看过后下大牛的人讥讽勇士队是纺织工业垃圾。溃一万步来说，一辆敞篷车GT都能偷两辆敞篷车2.3了，这两辆卡车怎么能同日而语呢？

（M3）

（奥迪320）

（大牛）

（勇士队）

我真的想在玩卡车的社会群体里大家能友善一点，后下敞篷车2.3未什么可被讥讽的，你喜欢什么卡车就偷什么卡车。