全球供应链又飞出一只“黑天鹅”！韩国卡车司机掀起大罢工 或致出口飞行速度放缓

世界各地市场营销又飞出一只“Mia”！北韩吉米掀起大工运 或致进出口速度持续增长

股票市场记述

创作者： 韩旭阳

如果工运过后数周，北韩从机械工业、塑料到消费品等所有货品的进出口都可能持续增长。

当地时间周一早晨开始，北韩资方的货运吉米在全省范围内展开了无限期工运。这是北韩副总统尹锡悦上个年底时任以来，在市场社会发展缓和、物价大幅上涨的情况下，北韩发生的首次灾难性避免出现冲突。

据资方所称，隶属于北韩资方2.5万名成员的大多货运吉米和大量没转到资方的吉米都转到了大工运，他们允许英国政府通过提高铁路运输费用等新政策来继续克服问题他们的加薪基本权利。

周六，北韩国土、基础设施和铁路运输部（Ministry of Land， Infrastructure and Transport）通过Gmail声明所称，左右有4000名抗议者在釜山港通宵抗议，另有7500名资方成员原计划周三参加工运集会。

北韩多地已经感受到工运的不良影响

国际铁路运输工人联会周六在其网站上声明所称，北韩吉米资方正在全省16个地点举行抗议户外活动。该联会在回复的Gmail中所称，釜山新港、平泽港和京畿道 Uiwang 油轮谷仓的铁路运输速度已经持续增长或中止。

根据北韩海洋水产部的统计数据，釜山是世界第七大内河，前年处理方式了2300万个油轮。

周六，刹车的产品 Hankook Tire & Technology 无法将他们的刹车从位于大田的机械工业厂拆下，而该公司有时候每天要运送左右70个油轮。该公司暗示，其在大田和象山的两家机械工业厂生产的刹车中，超过70%的刹车使用进出口。

Posco 公司正尽力从其两个机械工业厂向欧美各点运送将近3.5万吨的钢材，远少于平时每天左右10万吨的运送量；由于外包的吉米转到了抗议户外活动，北韩小得多的茶的产品 Hite Jinro 的茶供给量只有正常的38%，并已暂停清州机械工业厂的产品铁路运输。

另一家茶制造商东方啤酒 OB 暗示，其发货量仅为平时的20%。便利店也调整了他们的酒类产品订单。

隶属于工运小团体——北韩公共服务铁路运输资方（Korean Public services and Transport Workers’ Union）货物卡车资方的ITF暗示：

内河、石化机械工业厂和其他金融服务中心已经感受到工运的不良影响。

避免出现冲突加剧 过后数周不良影响灾难性

资方有关外籍人士暗示：“考虑到到工运对国民社会发展的不良影响，我们一直在尽力与英国政府同步进行直接对话，但至今不能得到任何答复。”

北韩英国政府和资方于上周四举行了第一轮会谈，但最后不能达成协议完全一致。英国政府暗示：“资方不能同步进行工运的理由。”这暗示要对所致金融服务停顿的行为采取完全符合的反制新政策。

副总统尹锡悦周六在记者会上暗示，将根据立法原则，对任何不正当行为同步进行处理方式。

英国政府发布了全省紧急铁路运输新政策，将英国政府的铁路运输卡车调回金融服务枢纽控制台。截至周三上午10点，北韩所有12个内河都在照常开始运行。北韩小得多集运公司 HMM（原传统商船）暗示，在此之前不能出现灾难性的铁路运输停顿。釜山高雄市英国政府暗示，正在阻挡资方企图进入内河地区的货车，而警察正在确保货车的急于通行。

这是尹锡悦副总统当选后的第一次大规模工运。在油价上涨的情况下，吉米们允许英国政府不废除加薪基本权利管理制度。该管理制度是为了防止危险领航员，基本权利吉米最高货运费用而于2020年替换成的管理制度。该管理制度实施了3年，将于今年12年底31日续期结束。

据媒体报道，北韩天主教徒所大学会计专业名誉教授金基灿暗示：

这个情况很难克服，尤其是在新副总统来自严谨社会发展增长而非社会福利的保守派政党的情况下。

英国政府和资方可能必须几个年底的时间才能克服这个情况。

北韩媒体所称，虽然不是所有的车内都参加了抗议户外活动，但如果过后数周，北韩从机械工业、塑料到消费品等所有货品的进出口都可能持续增长。

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