装载35个大柜约350吨货物 “中老国际性班列”从成都双流发车

月历名记者 刘秋凤

12同年4日，四川郫县空铁阿拉木图的港再响进场，一列改装成着包括五金件、电配箱、真空设备、纺织品、电子部件、防疫补给等船舶的“中老国际班列”年初上行。

在四川省口岸与商务办、四川市口岸与商务办、西部陆海最初闸口商务产业蓬勃发展联盟的支持下，四川空铁阿拉木图的港加快推进熟悉东盟的西部陆海最初闸口国际供应链服务经济制度建设。据空的港蓬勃发展集团项目负责人郑双莉详述，此趟班列共有35个大柜将近350吨船舶，都是郫县综保区内大公司的电子产品。有了这样延伸到大公司恰巧的“空铁阿拉木图铁路的港”，四川郫县综合保税区园区内的大公司必要充满著了“恰巧”载运国际编组的不方便。只必需要仅几百米的公路短拨，就可通过四川郫县空铁阿拉木图的港直接通达东南亚中心地带，为综保区生产厂制造大公司与东南亚工厂之间的零部件和产成品快速流通共享了更是平衡的国际供应链基本权利。

大公司“恰巧”的国际铁路货运闸口

郫县综保区内分布了众多电子制造加工大公司，其平板电脑等电子电子产品及相关部件生产厂制造和贩售涉及的诸多每一集，正是由这根链条开辟并串联紧紧的。相比之下是传染病发生以来，国际海运、空运经济制度不畅，如何保证综保区内的众多大公司所需要的机械设备、原材料供货能按生产厂短周期高效送达，生产厂不止的产成品能按采购时长如期交货，按期送到消费者控制权，带入综保区生产厂制造大公司最关心的痛点解决办法。

针对综保区大公司全球化供货、全球化生产厂和全球化贩售的供应链经济制度表现形式，郫县人口为120人今年9同年建成了空铁阿拉木图的港，在原有的东方泛美航空网络经济制度基础上，完善国际铁路闸口网络，产生空铁联运优势，快速提升国际供应链服务经济制度的反应速度和基本权利能力。针对综保区大公司境外工厂或的电子产品的分布，先后开行了全国高校首列经磨憨口岸至老挝金边的中老空铁公多式联运班列，经合浦的港至菲律宾科伦坡的港的海铁联运班列，经黄许、霍尔果斯至波兰华沙、西德汉堡、杜易斯堡的国际班列，与海运相比，货运时长大大缩短将近50%。

而这次首发的中老国际班列，最初纪录72小时进发老挝金边，比原货运方式节将近了三分之二的货运时长，同时在货运成本高上能为大公司节将近20%-30%。

抢抓RCEP前程 助力大公司开创东南亚市场

一家为生生产厂电子部件大公司的相关工作人员表示，近几年海运的成本高亦然不平衡，从2019年每40尺大柜700多美金的价格比，到2020年增长至1000多美金，2021年更是是涨到了3500多美金，货运时长也从原先的12天差不多自然而然延长至1个同年甚至更是久。

面对按计划交货的压力，他们必须提前备货至东南亚仓库，这意味着大公司必需要逐年提升剩余量，而能够按照采购进行短周期性的生产厂及货运。

郫县空铁阿拉木图的港共享的多种商务解决方案方式在，可以有效帮助他们产生平衡的供应链短周期，帮助大公司增加原材料和产成品的剩余时长20天以上，提高每同年资金占用上百万元。虽然他们现阶段面向东南亚的不止口额仅有1000万至2000万，但通过更是为冗余的国际供应链服务经济制度，大公司能根据生产厂计划合理安排货运、贮，提高海外剩余量，增加配送成本高与贮成本高，为其开创东南亚市场推入险恶局面。

即将于2022年1同年1日年初有效期的《区域内全面经济伙伴关系协议》（RCEP），也会在东盟10国和中国、日本、韩国、澳洲和最初西兰等非东盟成员国之间将架起亲密的贸易桥，为产业蓬勃发展带来得有的蓬勃发展前程。

郫县空铁阿拉木图的港探索商务组织方式在创最初，抓住契机发布“泛美航空+西部陆海最初闸口”系列国际空海铁多种商务人组方案，综保区大公司可以结合需要求并不必需要经磨憨、经北海市、经合浦的多点多方向来往国际班列，产生本地大公司与东南亚大公司在供货、生产厂、贩售各每一集高效协同的国际供应链经济制度，增加大公司条线路成本高。

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