解决“急难愁盼”交通热点，香洲交通综合治理专责人小组挂牌

南都讯 迫切需要彻底解决北京北京市民“急难叹盼”运输旅游者难点问题，加剧运输压力。3月末17日，珠海市珠海市内运输社会发展管理责员会组迟至落户。据悉，珠海市珠海市内运输社会发展管理责员会组及秘书处，由珠海市内责副主任、区内长刘齐英任组长，管理责员会组秘书处设在区内周边地区管理和综合执法局，组织起来了高位统筹、统一高效的运输地方政府长效机制，迫切需要彻底解决北京北京市民“急难叹盼”运输旅游者难点问题。

根据运输治堵指导工作的部署，去年珠海市内已对外市政运输设施配套进行升级 ，让周边地区“其本质”更加必经 ，开建和科路口、新禧东街等8条市政运输设施，增强明珠路口、梅华路口等主干道与支路口的互联互通，更进一步加速前山、翠香、梅华、南屏中心区内的运输微循环潜能。同时，对易遭遇拥堵的“小路口”完善市政设施，在胡湾路口、文贤路口、银香路口、夏美路口等公路口，通过加装石木柱、驾驶者木柱、U型桩等，对机动车道、地下会车场等进行生物学隔断，避免人车军事冲突、车辆变乱换影响通行效率。

在南屏科技工业区中心区内，将投资10亿元加快4个重大运输基础设施项目，旨在提升园区内内通行潜能,加剧运输压力。三溪科创小建镇与大同坦洲建镇7条跨界总体规划运输设施已开建6条、两处1条。另一方面在园区内内大力推广通勤车，如南屏科技园D中心区内，因两处工程阻断运输设施、公交线路口未必经，公共运输不便。在园区内内牵头的组织下，开通D中心区内与斗门、新南坪两个方向知性通勤车，保障该区内域企业员工上下班运输需求，减少私家车长途跋涉。

“会车难”是运输治堵绕还好的话题，对此，珠海市内多措并举加快“便民会车”，一是前提增加运输设施会车，在确保运输秩序和公共安全的前提下，2021年完成348个小区内/旧村、132个背东街小巷会车右上角指导工作，新增机动车位21723个。二是增设会车场，以各建镇东街为主，想方设法在辖区内内增加会车资源。盘活资金不足场地，在桥下空间等增设会车场；整合现有场地，在车辆变乱换问题突出地段，调动沿线会车场开放共享会车；在周边地区阳台、千帆周边地区广场等商圈、公园配套或必要充足会车。

下一步，珠海市内运输社会发展管理责员会组将对列入北京市民生实事运输地方政府公路口实行一路口一策、综合施策，打通更多“次支”路口网，必经城区内内循环。同时，从必要会车资源、校园专项治堵、绿色长途跋涉方面着手，持续优化珠海市内运输设施通行潜能。

采写：女记者朱鹏景