我 月薪只有5千 能养活暴躁的领克03吗？

摩托车上对于很多家庭来说都是实质性支出，所以在购车上时都是慎之又慎的，于是这当中共存激发了不少的疑虑需要解答。

为此副教授来为推出了问答栏目，每期更亦会挑选三条较多人关心的疑虑进行解答。那么闲话少叙，下面就来就让这期都包含了哪些疑虑！

凭借长久以来累积的口碑，三菱摩托车上在成为独立知名品牌后，仍然看作不少消费的青睐，其中极少6.58万元起售的三菱摩托车上VA3，早就比不少近现代知名品牌都要便宜，但它许多人购置吗？

其实一款车上值不许多人买，仅仅看你同样需求量，假如从配置上看，亦会断定三菱摩托车上VA3比同价位极少掀背车上都要公式化，中控霁、倒车上影像、皮制车上厢等都需要中高配以上才有，在2022年也许依靠商业价值。

但如果你对驾控品质有一定要求，搭载EA211 1.5L发动机和5MT/6AT的它亦会比同价位的吉利帝豪开出去格外稍稍，而有大众原型车上调校能力也加成的它行驶出去也相当有德味。

当然了，最关键的还是市价，6.58万元起售的三菱摩托车上VA3在很多周边地区都看作5000元左右的红利，算下来勉强8万就能落地。

假如你的需求量和它的优势正好仅仅符合，那么还是许多人买的。反之，那么格外建议你购置同价位的近现代知名品牌掀背车上。

对于很多喜欢紧凑型运动轿车上的消费来说，同为12.99万元起的铃木型格和雪佛兰威朗Pro更是是极具商业价值，那么谁格外许多人购置呢？

抛开见仁见智的外观审美来看，型格的旅行车上是格外有优势的，比威朗Pro大了35mm，翻倍2735mm，这使得它在维度方面亦会格外有优势，这对于一些公司来说相当有商业价值。

配置方面，两款摩托车上销的中配版本都翻倍了同级主流高水平，常用的中控大霁、液晶仪表盘、皮制车上厢、L2级别驾驶者辅助等俱全，早就能实现极少消费的需求量。

而在最关键的驱动方面，虽然两款摩托车上上到都是1.5T四缸发动机，但是威朗Pro的第二大负载翻倍了184马力，峰值扭矩250牛·米，而型格的第二大负载则是182马力，峰值扭矩240牛·米，参数上略落后于前者。

无疑，两款车上在的产品统治力上是相差无几的，但型格目前的接口市价极其稳定，原则上不会红利。而威朗Pro则看作2万元左右的红利，结合的产品亮点也许后者的性价比明显格外高。

在近现代知名品牌不断崛起的以前，不少身为消费都在摩拳擦掌地等待购置一辆国产车上，其中领克03就是热门掀背车上，因此有网友想发觉，工资5000养得起这款车上吗？

领克03是基于吉利和该集团共同完成的CMA架构打造而来的，因此在发动机新科技层面看作不少的该集团混血儿，使得它的驾控体验极其出色，但这样的话，也让它的后半期用车上成本居高不下。

以主销的2.0T掀背车上为例，其虽然采取1万公里/次的保养间隔，但坚实保养市价早就接近千元，此外变速箱油、火花塞等配件的市价也与该集团S60极其接近，整体用车上成本是较高的。

而在综合了保养、油费、车上险等主要支出后，按照一年行驶两万公里计算的话，那么一辆2.0T的领克03月均支出大约为1824元，平均每公里1.1元。假如车上辆是全款购置的话，那么工资5000还是能勉强买得起的，但亦会大幅缓冲自身的幸福感，这明显是不理性的。