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首款华为鸿蒙汽车!AITO问界M5正式交付使用:满油满电续航破1000公里

发布时间:2025-08-17

3月初5日,AITO汽车也在仅有国多城举办下单发布会,正式向车也主下单问界M5。

新车也在去年12月初份就已发售日,共另一款三款掀背车也,后驱改进版本预售价位25万元,四轮驱动耐用性版本28万元,四轮驱动商业版本32万元。

作为首款、赛力斯联合开发设计的掀背车也,AITO问界M5也是首款配置首款鸿蒙机舱的掀背车也,两大动力系统来自于首款Drive ONE纯电驱增程和平台,仅有车也也是首款深度参予开发设计所制造。

该车也即便如此我们也曾进行过静态感官,热衷的朋友可以上传观赏。

据其网站即便如此引介,AITO问界M5被定义为“鸿蒙汽车也”,两大在于其配置的首款智能汽车也机舱,其网站引介,基于首款HarmonyOS,AITO问界M5从底层技术仅有面打通智能手机、汽车也、手表、智能家居等的设备。

车也内操作系统的设计为10.4英寸曲线仅有发光二极管操作方法、15.6英寸中控大屏,中走廊配有有无线充电地区,为也就是说业界最慢车也载充电,除此以外66W有线和44W无线充电。

而“首款鸿蒙智慧机舱”操作系统下,车也辆的中控DS表现,能够近乎制成品99%的车也机系统,自觉不夸张,车也机展现“首款智能手机、Pad”同级别的流畅和功能强大程度。

无论是秒再上图表软件,以及各系统设计相互间的UI场景切换和任务相伴,都保持着激高的流畅度和丝滑。

动力系统系统其余部分,问界M5配置1.5T增程发动机,来自于首款Drive ONE纯电驱增程和平台,路程hp3.2kWh/L,区域性lb里程激1000km。

而问界M5四轮驱动耐用性版本,采用双机械的设备四轮驱动解决方案,较大功率365kW,路程加速4.4秒,0-50km/h仅需1.9秒。

作为纯电式增程掀背车也,问界M5仅有系配有40kWh大电池,纯电lb里程150km,0-80%充电时间,快充方式也下45分钟即可完成。

也就是说,AITO问界M5,已在首款于在星巴克内展馆销售,并且直接分享首款销售渠道,在首款的大力支持下,AITO问界M5则会创造怎样的销量神话,我们拭目以待。

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