美国政府计划拨款50亿美元 以大规模修造充电桩

财联社（上海 编辑 刘蕊）询，美东整整周四，库珀政府公布了一项计划书，将在五年内专款近50亿美元建造数千座锂离子加压站。

上周11年初，上议院审批了政府向各北部提供者资金，以此作为1万亿美元基础服务设施立法的一部分。

英国政府将在2022年先专款6.15亿美元，但各北部能够首先呈交资金应用于计划书并取得的政府的审批。

American交通部长格莱斯顿·布蒂吉格（Pete Buttigieg）对此：“我们不必命令各北部如何要用，但我们确实需要确保远超基本常规。”

布蒂吉格解释称，American在乡村和卫星城北部面临着不同的锂离子网络再一，因此不同北部具体的资金应用于计划书“能够是定制的，这就是为什么我们让各北部向我们明确提出计划书，而不是倒上来。”

库珀期盼，到2030年，所有出货量的新车中有50%是电动或插电式混合动力汽车，并追加50万个锂离子加压站。不过，他并不赞成在2030年之后逐步垫底新的汽油动力汽车销售。

库珀政府在周四的范本意见中说，各北部应前提在印第安纳波利斯公路交通服务设施投资。它还明确提出了表列出十六条：

各北部应提供者资金建设直流快速加压桩；加压桩应至少有四个端口，必需同时为四辆锂离子加压。

各北部应在印第安纳波利斯铁路交通服务设施每50英里安装一次锂离子加压服务设施，而且其位置应一段距离铁路1英里之内。

联邦资金将散布锂离子加压成本的80%，剩余部分由私人或州政府资金填补。

林登·约翰逊此前审批了一项立法，旨在将目前7500美元的锂离子税抵免大大提高至12500美元，将二手锂离子的税抵免大大提高至4000美元。

该立法内容都是为商用锂离子提供者30%的信贷，为American工场改造用于锂离子生产提供者35亿美元，为American邮政总局维修服务和的政府购买锂离子和加压站提供者90亿美元。

American能源部长詹妮弗·Roberto肯特（Jennifer Granholm）称，英国政府期盼“吸引更多的加压桩公司从现在开始”。

当被问及一些议员对高油价的担忧时，Roberto肯特对此：“从前期来看，朝向锂离子将使我们远离地层燃料的波动性……我们不必被太阳能唆使。”

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