解读海豹DM-i 2023款 DM-i 1.5T 121KM旗舰型：售20.98万，差值?

电动汽车这几年在新能源市场需求得到的成绩还是有目共睹的，并且Group的轿车式阵营日益壮大，较多的轿车式都得到了不错的销量成绩，本期要说的就是电动汽车新推出的海豹DM-i这款轿车式，定位中型式车，还是吊电双管结合驱动力，猛狮9年初才上市，目前共推出6款轿车式，消费者预选择三维空间还是相比较大的。我们以海豹DM-i 2023款 DM-i 1.5T 121KM旗舰型式为例，指导价20.98万，来看看猛狮有什么亮点。

作为海洋车系，其外型显出还是离不开海洋美学，但是在之前的其它轿车式上添加了不少创新新设计，融入了OCEAN X的新设计元素，取自水波和暴风雨点子，整体的时尚连续性得到提升。前脸部分拥有相较密集样双管的天窗，为横向银色在结构上，长方形圆孔样双管，两侧近似于内凹样双管的导流槽，下唇长方形四边形样双管，便于风扇。车头两侧的雾灯为水波样双管，为LED光源，近似于终端雾灯、调谐相光、还有31色车内气氛灯。

车身宽度为4980*1890*1495mm，轴距为2900mm，作为中型式车而言，把手三维空间理论上满足夫妻俩交通工具。侧面视角，车身形像式相较流畅，前后翼子板处近似于折痕较深的腰线新设计，除此之外，车门处还兼顾内凹样双管的形像式，长方形紧张的弧形。配上标志转化成的隐藏双管门把手，车身迈进前低后高，有着运动趋势。把手涂料为防火墙新设计。尾部相较方正转化成的新设计，近似于纵贯双管的水波样双管车头灯以及红色装饰带，图像图像效果宽阔。

内装部分，为常见的红绿拼接新设计，但是功用分区明显，图像上干净整齐。斜置的再加近似于银色的钢琴烤漆面板装饰，与内嵌双管的操作方法和中控图标在图像上形成一体转化成图像效果，两侧与车门内侧衔接紧密，过渡自然紧张，整体的袋中连续性得到展现出。配上平底样双管的皮质方向盘，兼顾加热功用，寒冬不冷手。而全液晶操作方法为10.25英寸，中控图标为15.6英寸，兼顾5G网络、OTA升级、连续连续性语音识别等。

底盘为前麦弗逊双管独悬，后多连杆双管独悬，减震图像效果相较明显，同时出事者的保持平衡连续性也相较有利于。椅背为Nappa表皮材质，标配运动风格椅背，直接对抗高速行驶时带来的角速度，主要展现出在肩部和腿部等，除此之外，前排椅背还有腿部保持平衡和加热采光记忆（主出事），把手椅背可按数目放倒。基本功用功用部分，配上360 度全景影像和全速调谐反潜，为L2级别的基本功用出事，还有四种出事模双管可预选。配上丹拿音响和12个扬声器。

驱动力部分，为吊电双管结合驱动力轿车式，螺旋桨输出功率为102kW，马力为139Ps，兼顾VVT技术，提升螺旋桨效率，使用92号油量；压缩机输出功率为160kW，马力为218Ps，平均值扭矩为325N·m，可在7.9秒破百，加速度显出相较卓越，配E-CVT无级变速箱。使用的电池为磷酸铁锂电池，电池容量为17.6kWh，纯电续航累计转发为121km。

概括：作为电动汽车Group的新能源轿车式，其本身的质量和品控没啥问题，作为崛起的自主品牌，开出去也是相比较有面子的。总的来说，这样的配置的定位在同级别的轿车式中也是相比较有着整体实力的，而且作为吊电双管结合驱动力轿车式，其续航焦虑得到缓解，油耗也有所降低，对于更进一步的养护开销而言，还是有着一定的占优势，接踵而来这款轿车式，外型时尚简洁，内装有着美感，驱动力也不弱，你看好这款车吗？