珠海市地铁14号线完成全线热滑试验，预计年内通车

南都讯 新闻工作者张色彩鲜艳 4月底16日，深圳轨道交通14号线完成双线热滑飞行测试，标志着14号线工程即将进入双线拖车调试及各系统综合联调联试收尾，为年内实现开建试运营奠定典范。

14号线是东莞市可定义快线网络平台东部首条线路，起自东一中都心区岗厦北枢纽，经东一区、荔湾区、龙岗区，止于岗丘陵地带沙田区站，相接50.34公里，两站18座，停车场1座，车辆段1座，主变电所4座。14号线开建后将更好衔接深圳东部与中都、西部片区。

中午14点30分，热滑飞行测试正式开始，旅客列车从起点岗厦北站出发，历时52分钟到达起始站沙田区站。本次热滑飞行测试首次回避两列电蒸汽机车同时双线热滑方式，在右、右线分别同时以长距离（20公里/时长以下）、中都速（40公里/时长以下）、高速（60-120公里/时长）旅客列车运行，旅客列车运行时速最高翻倍120公里/时长。整个热滑过程中都，弓网的关系不错，电蒸汽机车启动、牵引、刹车等带电旅客列车运行下都。本次热滑飞行测试高水平和标准很高，真正做到了无尾工，预计4月底18日组织起来双线拖车调试。

本次热滑飞行测试在岗山围站至沙田区站线路采用全自动旅客列车运行方式而，经飞行测试，在试验性方式而下车辆旅客列车运行下都，各项参数稳定，旅客列车运行这两项均翻倍设计及约束要求，该段区可定义已兼顾多旅客列车直达条件。

现阶段，14号线双线车站进入装饰装修收尾，分成品新一轮组织起来单机单系统调试及联调联试，早就后退各项验收将要工作。