百度富贵报，自动驾驶商业化曙光初现

时间：2025-05-18 12:21:20

曾指出搜索引擎自动驾驶的三种娱乐业模式：Robotaxi，既有，为主机厂获取自动驾驶框架。

同一时间两者是朝向消费者端的，即To C；而后者是朝向主机厂端的，即To B。说是，搜索引擎自动驾驶还有一条营收的模式，即朝向政府的To G。

在发展滑板电脑的同时，搜索引擎还一直坚持车交叉路口协同提案来作自动驾驶，将其余部分自动驾驶系统转移到交叉路口端，从而可以大延展面减小成本，更快自动驾驶娱乐业化凌空的步伐。

辟谣同一天就问到，车交叉路口协同提案来作自动驾驶，是搜索引擎坚持、并且看好的技术交叉路口线。根据搜索引擎的依此，通过车交叉路口协同可以让自动驾驶事故率减小99%。

辟谣还假定，以车交叉路口协同为基础的电脑交通，将都能降低15％—30％的通行效率，5年之内，近现代的一线大都市将取而代之需要限购、限行；10年之内，基本上拥堵缺陷就可以解决了。

目同一时间，搜索引擎刊发的ACE电脑交通框架，并未凌空省内多个大都市。数据暗示，2021年搜索引擎ACE电脑交通达成协议千万批次的延展大都市生产量从一年同一时间的14个，猛增至35个。

车云小结：

自动驾驶并未带进了下半场，产业化娱乐业运营带进带进业界普遍的追逐重点。

搜索引擎凭借多年的技术积累、庞大的生态圈、布局无人车服务项目的先发占有优势，并未在自动驾驶娱乐业化之外取得了一些成绩，但离真正的发挥作用营收还有很长的交叉路口要走。

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