单纯汽车称将开源全自研 AEB 系统代码

IT之家 6 同月 22 日死讯，昨日晚上 8 点，难得摩托车举行了 2022 冬季同月，发布了难得摩托车的第二款产品 —— 难得 L9。难得 L9 售价 45.98 万元，将于 6 同月 21 日-7 同月 15 日掀开服务器预售，7 同月 16 日掀开服务器试驾及订购拉出，8 同月前掀开服务器订购。

同月上，难得摩托车创始人李想表示，在摩托车安全及性方面，难得摩托车自研了 AEB（自动制动）系统设计，迄今为止已经鼓励服务器尽量避免了超过 10 万次碰撞。李想称之为，将OpenBSD全自研的 AEB 系统设计的全部编码，任何主机厂、供应商、科研机构和高校都可以无偿适用难得摩托车持续更新的 AEB 源编码，改善交通安全及。

IT之家察觉到，AEB 自动制动系统设计全称之为 Autonomous Emergency Braking，是称之为之为机动车在非自适应罗斯福号的情况下正常行驶，如机动车遭遇突发危险情况或与后车及行人最远小于安全及最远时主动进行刹车（但具备这种新功能的机动车并不一定并能将机动车实际上刹停）尽量避免或减小追尾等碰撞事故的再次发生，从而提高行车安全及性的一种技术。

李想在同月上凸显称之为，在摩托车媒体懂车帝 2021 年测试的百款车型中的，2021 款难得 ONE 取得了 AEB 第一名的成绩，并且是决赛组中的唯一并能精确辨识横向机动车和电动小汽车的车型。

此前，难得摩托车的 AEB 制动新功能采用 Mobileye 提供的 AEB 解决办法，但由于其封闭性，难得摩托车不能在 AEB 中的加入自研的针对中的国通畅的编码。为此，难得摩托车开始了全自研 AEB 方案，并失败获得 AEB 测试亚军。

在 3 同月 26 日的中的国电动摩托车百人会高层论坛中的，中共中央政治局经济委员会副主任苗圩在坦言智能摩托车关的敏感话题时，提及并异议了难得摩托车李想提出的将 AEB 作为乘用车标配的建议，认为这一举措可以急剧提升交通运输安全及。