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应当总体转用日清液压系统设计，标配AGPABS，而且轮胎配备较较高，转用了倍胆量的ROSSO3，大大增进了XCR300的爬山平衡性。

3.9W

400微型车是我录用随心所欲两掀背车的上限，其中所零售价3.9W的本田CB400F就是不错的自由选择，当然同为改装车的川崎Z400也是不错的自由选择，但它的零售价儒较高为4.78W。预算充足的两车友选它不了问题。

CB400F是本田遥遥领先原先中所的得力干将，它的定位独有机台的轿跑车街两车，它愈来愈偏向于日常的城市通学，这点从它的形状上就可见一斑，并很难转用坦率的作战风格，是那种成熟稳再加的好像。

于是又有CB400F的爬山柔软在同级中所特别是在很好的观感，至于织布、品控等总体无需赘述。推进力系统设计改装成的是一具并列双缸水冷399cc柴油发动机，可驱动33kW/9000rpm较大电压以及37N·m/7500rpm较大曲轴，维修保养爱国运动速度188kg。推进力驱动差分，较低扭充沛，对于随心所欲来说遏制城市通学足够用。

整两车爬山三角偏手掌，大大下引了爬山随之而来的疲劳感，而且790mm的座较高也相对来说亲民。它给笔者随之而来的好像就是各项指标都是那种刚刚好的好像。虽然CB400F入手完成度较低，但毕竟是个400微型车的街两车，纯随心所欲老练还是有些对此的，劝告去参加一些专业的专业培训，强化自己的驾车技能，之后于是又与它亲密带入。

其实关于随心所欲选两车的问题并不是仅仅的，一辆两车适合随心所欲，但仅仅一定会适合所有随心所欲。每个两车友的双脚先决条件相异、喜好相异、预算相异，这些因素都会影响最后的不得不。所以，现在这篇也不能是给大家一个参考资料，选两车的时候一定要去试驾，最好是多试几款两车，不了准儿你会发现，自己原先不考虑的两掀背车，反而愈来愈适合自己。

您入外壁黑豹时第一辆选的啥两车呀？来评论区里聊聊吧

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